南凭高铁崇凭段正式进入轨道精调阶段

国铁南宁局组织专业骨干参与南凭高铁崇凭段轨道精调工作。（冯登海 摄）

南凭高铁崇凭段设崇左南站（既有）、宁明东站、龙州站、凭祥东站共4个车站，全长81.52公里，设计时速250公里，于去年10月底正式开始铺轨。目前，南宁局集团公司已组织来自南宁高铁基础设施段的60余名专业骨干，分成4个小组参与轨道精调工作。

轨道精调是高铁线路开通运营前的一道重要工序，主要是根据轨道测量数据对线路轨距、水平、高低、方向等几何尺寸进行综合调整，使线路达到最佳状态，以确保开通后的安全性、平稳性和旅客乘车的舒适度。

TQI值是轨道精调的一项重要参考指标，数值越小，表明轨道的平顺程度越高、波动越小，旅客乘车舒适度就越高。据现场作业人员介绍，经过本次精调，南凭高铁崇凭段的动态TQI值计划控制在2.1以下，满足开通运营后动车组运行安全及平稳性要求。

南凭高铁全线开通后，南宁至凭祥可实现高铁直达，两地列车运行时间将从原先的4小时压缩至1个多小时，不仅能形成中国通往东盟的重要国际运输通道，还将提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，对加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

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